lunedì 20 giugno 2011

Una freccia d'argento

Sono passati un po' di giorni dall'ultima volta che ho aggiornato il blog...
Notizie in buona sostanza non è che ce ne siano... La Piccola Ica è in carrozzeria a farsi fare un "lifting", ed il buon Gianni ci ha mandato giorni fa le "prove" del suo puntiglioso lavoro.

Approfitto quindi del momento tranquillo per mostrarvi il suo operato:

 


Quando ho visto queste foto non ho potuto fare a meno di pensare alla McLaren di F1, che diversi anni fa (quando ho iniziato a seguire in maniera assidua - forse fin troppo - il Circus) era ritornata al classico color Argento in ricordo dei vecchi tempi in cui, per poter rientrare nei limiti di peso, gli ingegneri avevano ordinato addirittura di sverniciare completamente la macchina, per recuperare i grammi necessari a rientrare nei limiti imposti dal regolamento. Le frecce d'argento, appunto.

Ora... Questo excursus nella storia della F1 non deve scandalizzare i miei amici o far pensare "male" eh? Sia chiaro, io sono un Ferrarista DOC, con all'attivo 3 Gran Premi visti in autodromo (Monza nel 2000, Imola nel 2004 e Spa-Francorchamps nel 2008) e 100% di vittorie Ferrari!

Ritornando ad Ica, le foto che seguono non sono certo beneauguranti come le precedenti. La macchina è stata completamente smontata, anche delle sue parti meccaniche. Ora è solo più un semplice guscio vuoto. Non vedo l'ora di poter ricominciare a riempirlo!!!



L'altra sera Papà è andato a prendere i primi pezzi di ricambio. Ci sono già un 200 e passa euro di spesa, ed una piccola "nozione": se riusciremo tenteremo di recuperare le portiere originali, che a quanto detto dal rivenditore sono più "spesse e robuste" di quelle nuove!

mercoledì 1 giugno 2011

Pezzo x Pezzo

Ieri sera papà è passato in carrozzeria per parlare con Gianni (il quale, con mia estrema gioia, si dà un gran da fare sul restauro di Ica) e con Francesco, un nostro nuovo "contatto" che ci aiuterà e guiderà in questa avventura.

Mi ha parlato di questo Francesco come di uno che sa TUTTO (tutto scritto tutto in maiuscolo), probabilmente di auto in genere, ma sicuramente di 500 nello specifico. E questo direi che è solo un gran bene, visto che comunque alla fine io sono un perfetto ignorante e papà chiaramente ne sa più di me, ma non è che sia proprio un guru...

Il guru Francesco invece ha già fatto una stima dei pezzi di ricambio che ci occorreranno, che porte escluse dovrebbero aggirarsi sui 500 euro (portiere escluse). Ok, sono stime, ma intanto andiamo a metterle nel calderone delle spese, e il mio portafoglio inizia a comprendere quanto dovrà essere in grado di "far uscire", a tempo debito...

Nel frattempo, vi lascio con le foto dei lavori sul cofano anteriore, e dei 2 "maestri" che ho citato prima. Non credo avrete difficoltà a capire chi è l'uno e chi è l'altro!